舉辦時(shí)間: | 2024-10-23至2024-10-25 | |||||||
舉辦地點(diǎn): | 烏茲別克斯坦 - 塔什干 | |||||||
所屬行業(yè): | 汽車及配件 | |||||||
舉辦周期: | 一年 | |||||||
展覽年份: | 2024 | |||||||
展 覽 館: | 中亞展覽中心 | |||||||
展出面積: | 18000 | |||||||
開(kāi)放對(duì)象: | 公眾 | |||||||
聯(lián)系人: |
聯(lián)系人
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汽配
本展會(huì)是中亞地區(qū)的第二個(gè) Automechanika 品牌系列的專業(yè)展會(huì)。除中國(guó)展商外,將有來(lái)自俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克斯坦、波蘭、意大利、法國(guó)、印度和土耳其的參展商參展,是中亞地區(qū)規(guī)模最大、最具國(guó)際化的同類展覽會(huì)。該展會(huì)將成為中國(guó)企業(yè)開(kāi)拓中亞市場(chǎng)的又一個(gè)重要平臺(tái)。 烏茲別克斯坦地處中亞腹地,其天然的運(yùn)輸樞紐地位為其商用車市場(chǎng)帶來(lái)了巨大的市場(chǎng)需求,而且,由于欠佳的路況,商用卡車和大巴車的零部件損壞頻率高,對(duì)相關(guān)的零部件需求極大。2024 年中亞 (塔什干)國(guó)際商用車展也將同期同館舉辦。本次展出面積預(yù)計(jì)達(dá) 8,500 平方米。將有來(lái)自烏茲別克斯坦交通運(yùn)輸部、投資、工業(yè)和貿(mào)易部、能源部的代表以及中亞及土耳其、俄羅斯等各國(guó)的汽車和零部件經(jīng)銷商、制造商以及服務(wù)和維修領(lǐng)域的經(jīng)銷商到會(huì),是中國(guó)企業(yè)開(kāi)拓中亞、俄羅斯、土耳其市場(chǎng)、獲取訂單、交流國(guó)際市場(chǎng)信息的絕佳專業(yè)平臺(tái)。 本次展會(huì)將于新近落成的 Central Asia Expo 國(guó)際展覽中心舉行。該展覽中心擁有先進(jìn)設(shè)備設(shè)施,將給展商和觀眾帶來(lái)更好的參展體驗(yàn)和服務(wù)。烏國(guó)對(duì)中國(guó)公民有 7 天的互簽入境政策,方便中國(guó)企業(yè)前往參展和開(kāi)展經(jīng)貿(mào)活動(dòng)。
烏茲別克斯坦是中亞人口最多的國(guó)家,年輕人居多。近年來(lái),該國(guó)政府大力發(fā)展經(jīng)濟(jì),吸引外資,與東西方大國(guó)和周邊國(guó)家保持良好關(guān)系,經(jīng)濟(jì)得到快速發(fā)展,成為一帶一路的重要市場(chǎng)。2023 年,烏國(guó)國(guó)民生產(chǎn)總值 908 億美元,同比增長(zhǎng) 6&,人均 GDP 為2,468 美元,比上一年度增長(zhǎng) 9.4%;中資在該國(guó)投資已超過(guò) 140 億美元,2023 年中烏雙邊貿(mào)易達(dá) 14 億美元,比上年增長(zhǎng) 50%。 中亞五國(guó)中,烏茲別克斯坦是汽車工業(yè)起步最早、工業(yè)體系最為完備的國(guó)家,其汽車產(chǎn)業(yè)鏈條成熟,主要以乘用車為主導(dǎo)。2023 年 1-10 月,烏茲別克斯坦本國(guó)乘用車產(chǎn)量超過(guò)24.6 萬(wàn)輛,其中奇瑞汽車產(chǎn)量為 8,580 輛,同比增長(zhǎng) 23.4 倍;同時(shí),汽車進(jìn)口量也在高速增長(zhǎng),中國(guó)已成為其主要進(jìn)口來(lái)源國(guó)之一,2023 年中國(guó)對(duì)烏進(jìn)口乘用車數(shù)量為 9.27 萬(wàn)輛,比上一年度增長(zhǎng) 5.8 倍。汽車領(lǐng)域的較大中資投資有:比亞迪在吉扎克市投資的電動(dòng)車生產(chǎn)線,以及宇通在撒馬爾罕市投入的 100 輛電動(dòng)巴士及相應(yīng)充電設(shè)備項(xiàng)目。中資在整車上的投資將有力帶動(dòng)對(duì)相關(guān)零配件的需求。烏茲別克斯坦的新能源汽車市場(chǎng)近年同樣表現(xiàn)強(qiáng)勁,電動(dòng)汽車進(jìn)口量逐年上升,2023 年 1-10 月電動(dòng)汽車進(jìn)口量已接近 2.25 萬(wàn)輛,較 2022 年同期(3,679 輛)增長(zhǎng) 6.1 倍,同樣主要來(lái)源于中國(guó)進(jìn)口。 烏茲別克斯坦的公路系統(tǒng)包括 42,500 公里的高速公路和 18.3 萬(wàn)公里的普通道路,由于冬季雨雪腐蝕和山區(qū)維護(hù)不易,普通道路的狀況普遍不佳,汽車零部件的維護(hù)和更換頻率較高。同時(shí),烏茲別克斯坦大量電動(dòng)汽車正在日益增長(zhǎng)的事實(shí),也急需尋找中國(guó)品牌電動(dòng)汽車的零部件供應(yīng)商。 烏茲別克斯坦電動(dòng)汽車整車與零部件的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與中國(guó)實(shí)現(xiàn)互通互認(rèn),這使得中國(guó)現(xiàn)有電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈與未來(lái)烏茲別克斯坦汽車產(chǎn)業(yè)體系形成互通共認(rèn),也勢(shì)必會(huì)為提高中國(guó)企業(yè)對(duì)烏 整車和汽車零部件出口量帶來(lái)重大利好。