2013年印度國(guó)際汽車零配件（ACMA 2013)于02.07-02.10在印度首都新德里麥丹展館隆重舉行。此次是法蘭克福展覽公司第一次在印度舉辦展會(huì)，展出面積9000平方米，共開放大標(biāo)號(hào)展廳1個(gè)，內(nèi)部分為8、9、10、11個(gè)小型展廳，吸引了周邊國(guó)家和地區(qū)的250家參展商共同參展，而參觀觀眾達(dá)到12000人次，大部分為專業(yè)型采購(gòu)商。

展館外展會(huì)標(biāo)志板

展館平面圖

1.市場(chǎng)背景。印度汽車產(chǎn)業(yè)增速位列全球第二位，是繼中國(guó)、美國(guó)、德國(guó)、日本和巴西之后世界第六大生產(chǎn)制造國(guó)。同時(shí)，印度是全球第二大兩輪車生產(chǎn)國(guó)、第五大商用車生產(chǎn)國(guó)和亞洲第四大乘用車生產(chǎn)國(guó)，擁有六十多年汽車工業(yè)發(fā)展史。小型車是印度汽車工業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)，印度政府計(jì)劃將印度發(fā)展成為小型車的生產(chǎn)及出口重鎮(zhèn)。所以在印度建立汽車生產(chǎn)基地既可向東南亞出口汽車，又能開拓臨近的中東和非洲市場(chǎng)。豐田等汽車制造商已經(jīng)展開以印度為生產(chǎn)基地的出口布局。

 

2.展館情況。麥丹展館建筑規(guī)模巨大，共有大標(biāo)號(hào)展館18個(gè)，同期還有世界書展和生肖屬相展會(huì)同期舉行，所以為周邊客流量的環(huán)境間接的起到了一些輔助性的陪襯作用。8號(hào)展廳前半部分為主入口、觀眾注冊(cè)及商務(wù)中心所在地，后半部分為一些中東地區(qū)的參展企業(yè)。9號(hào)、10號(hào)及11號(hào)展廳的前半部分為國(guó)際展區(qū)，參展國(guó)家有中東，德國(guó)，意大利，印度本土及其他周邊國(guó)家。11號(hào)展廳后半部分為中國(guó)展團(tuán)。

意大利展區(qū)

意大利展區(qū)

3.展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。展會(huì)第一天的觀眾量及效果就是顯而易見的，根據(jù)印度人的生活習(xí)慣，中午12點(diǎn)左右才開始上人。下午5點(diǎn)多左右，我們這兩家客戶已經(jīng)平均都收到了40張左右的意向名片，而且談的都比較融洽。后面三天也還算是相當(dāng)不錯(cuò)的。我問過其他家客戶的洽談情況，也都是令人滿意的?？傮w來說，大家都覺得這次展會(huì)趕上過年期間也不全是壞事，這樣一來，中國(guó)的參展企業(yè)都因?yàn)榇嗽虿粊韰⒄?，他們就少了很多?duì)比和價(jià)格上的競(jìng)爭(zhēng)，機(jī)會(huì)就會(huì)更多一些，而且占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。而且對(duì)印度市場(chǎng)和需求量也覺得還是很有希望的。

中國(guó)展區(qū)

中國(guó)展商攤位

中國(guó)展商攤位

另外，中國(guó)展團(tuán)的客流量還是讓大家都覺得很滿意，收獲頗豐，雖然很大一部分中國(guó)參展商都是第一次在國(guó)外度過傳統(tǒng)新年，但是我想這也是一種意義上的補(bǔ)償吧,雖苦尤甜的滋味我這次也算深有體會(huì)了。